トレーニング沼？

曇りがちな10月でやっと晴れた週末！かと思ったら

お腹を下して結局走れなかったよ！

というわけで、久しぶりに乗らない期間が出来たというか

ちょい間が空いてしまったというかなんですが

このままだと衰えてしまうという強迫観念に突き動かされて

今日もZwift様で遊んでみた！

そしたらなんか新コースが来てた！

まったく事前情報を知らなかったけど、どうやら100年後の

ニューヨークらしい。ほへー。

とりあえず乗った感想としては・・・

細かいアップダウンが続く感じだったので、これレースだと

うちのスマートトレーナーだときついなぁ・・・という感じ。

登りはまぁ気合で踏んでついていけても下りで引き離されそうだ・・・。

まぁ、景色が未来してぃーな感じなのでしばらくはまったり楽しもう。

という感じでフラッと新コースを楽しんでたのですが

ちょい間も空いてた事だしと思って、ついFTPテストやったんですよ。

で、途中で止めるという体たらく！

いやぁ、12〜3分の時点で急激にタレてもうどうしようもなかった。

いつもと同じ感じで踏んで、パワーも同じ感じだったんだけど

ずっと心拍が高めだったんで、まぁ原因はそれなのかな？

って4日くらいさぼっただけでも心拍って落ちるのかしら・・・？

よく、色々な競技で「一日サボったら取り戻すのに○日かかる」とか

そーゆうのあるじゃないですか。

持久力のスポーツが実際どうなのかってのは詳しくは知らないので

なんとも言えないけど、まぁこうやって実際にあれーなんかちょっと

鈍ったかしらー？なんてのを実感すると、ローラーが止められないというか・・・。

あっれー？楽しく乗るためのトレーニングなんだけどなー？

別にレースに出るわけでもないし、高い目標を掲げているわけでもないのに

なんかこう鈍るのが嫌でついついハムスターですよ。

まぁローラーも結構楽しんでやれてるのでいいっちゃいいんですけど

どことなーく本末転倒な匂いもするというか

ローディーの業は深いわ・・・って話。

うへへっっへへへ。

Zwiftで130キロという狂気。そしてアミノバイタルすげぇ！

すごい台風でした。

が、日中が穏やかっつーかちょっとこれ晴れるんじゃね的な空気だったので

いっそ走ってしまおうかと考えたけど、諦めたそんな日曜日。

知り合いが赤城のヒルクライムに参加予定でしたが、残念ながら

中止という事で怒りの矛先をZwiftに向けるとの事で、おつきあい。

世界選手権の期間という事で、色々イベントがある中で

実際のコースの半分の距離、といっても130キロの

130km World Champ Challenge

にチャレンジしてみる事に。

以前なんかのやつで100キロには挑戦した事があったので

まぁいけるんじゃないかなぁとは思ってチャレンジしてみましたが

全下半身が死んだ！

結果としてはなんだかんだで120人くらい参加で

なんとか13位（Zwift power上で）でしたが、1位とのタイム差が

1時間あるという・・・。

まっことZwiftには変態が多い・・・。

一応気合というか、死なないように補給食もばっちり準備して

やったんですが、14時スタートで終わったの18時30近いんだぜ・・・。

そしてこれコースがえぐいですなぁ・・・。

なんだかんだで獲得標高が2900くらいあって、まぁスマトレなので

毎度負荷がかかるわけで。

さらに、走ってゲートくぐったら終わりかと思ってたら、ゴールそこじゃなくて

また登った先がゴールとか。なめんてんのか。

最後の登りはもう3倍維持が出来ず、ヘロヘロになりながら登った。

あれだね、やはりローラーで100キロ以上は体にダメージがでかいね。

正直これを続けたら悟りがひらけるんじゃないかってレベルの苦行。

普段外を走ってる時のあの10分程度の休憩やら、脚を止めてる時間が

どれだけ偉大なのかが身にしみる。

で、まぁそりゃ辛いだろうというか、以前にZwiftで100キロやった時もそうだった

んですが、まぁこれをやると翌日に響くんですよ。

もう脚が重いし、体も重いというか疲労感がすげぇ！

って事で、今回に関しては以前ブルベに参加した時も飲んだ 

アミノバイタル GOLDゼリードリンク 135gx6本

アミノバイタル様を用意してみたんですよ。

ブルベの時は、確か3種類で運動前、最中、運動後の3種類。

今回は運動後のこのアミノバイタルGOLDとかいうの。

で、結果としては快調。すこぶる快調。

脚が若干重いかなってのはあるんですが、少なくとも前回何も飲まなかった時に

翌日に来ていた疲労感は無い。

ブルベの時も実は、ブルベの翌日に用事があって遠出しなきゃいけなかったんですが

その時も、疲れてはいたけどとりあえず普通に動ける程度の疲労だったんですよね。

アミノ酸すげぇな。

普段補給が大事だ大事だと思って、ちゃんと休憩を取るようには

心がけていますが、適切に補給というか必要な栄養やらを取ると

ここまで違うもんなんだなぁとちょっと感動。

自転車のメディアによく記事広告でアミノバイタルの記事が載ってますが

ほんまかいなって思って読んでる自分がいたけど、素直に感服したという話。

【インプレ】RACING ZERO（レーゼロ） コンペティツィオーネ

そこそこ走れたので、インプレというか雑感を。

そしてゾンダの時と同じく、あくまでも個人的な感想なので

細かい事は他の詳細なインプレ記事とかを参考にしてね！

・購入時に考えていた事

ハイエンドなフレームに履かすのだから、いいホイールをってものあったんですが

住んでいるのが飯能なので、基本的に普段どこかに行くとなると山。

で、大きい山とか峠ってよりは、登って下っての繰り返しが多くて

持ってたカーボンのホイールが正直使い難かった。

使い難かったってのも性能面でどうこうではなくて、下りで

気を使うのが嫌って事に尽きる。

リムブレーキなので、どうしても熱が気になる。

ので、下りでブレーキとかに（そこまで）気を使わない

アルミリムがいいなぁってので、色々探した結果で

レーゼロコンペを選択。

正直普通のレーゼロで良かったけど

赤の差し色と、Wiggleでそこまでレーゼロと価格差がなかったので

じゃぁこっちでいいやって感じ。

CULTハブには興味もあった！

で、感想ですが

・剛性が高い、気がする。

ものすごい感覚的な話なので、実際にどうなのかまでは保証しかねるってのが

正直なところですが・・・。

比較対象としてはCAAD12に履かせているゾンダと、あと過去にtarmacに

履かせていたÇ15のレーシング３。

感覚としては、やはりレー３に似ているんだけど、それよりももうちっと硬いというか

乗ってる時にホイールが丸いなぁと感じるというか。たわんでない気がするというか。

平地で踏ん張ってる時でもそうだし、ヒルクライムでもがいている時も

丸い！進む！って感じがしているので、きっと剛性が高いんだなぁという感じ。

まぁそらそうか。

自分は結構踏むタイプなので、似たように踏むのがスキな人には

フルクラムのホイールのほうがやっぱり好みって事が多いかも。

ペダルくるくるならカンパなのかなー。

・CULTハブすげー

回るーよーマワールー。

これはダウンヒルですげぇ感じる。

最高速度って意味では最終的にそんなには変わってないんだけど

加速というか、下り中に踏まないでもスルスルとスピードが上がっていくのが

分かる。

すげぇ怖いｗ

なので、色々な面で恩恵が出るレベルに回るハブなのですげーって感じなの

ですが、下りはマジ気をつけたほうがいいね。

気持ちよくスピードに乗れちゃうから、下手すると事故に繋がりかねない。

たっかいホイールなので、基本的にはそこそこなタイヤを履かせる事に

なると思うので、ダウンヒル時のコーナリングとかは大丈夫だとは思いますが

よく回ってスピードが出やすいって事は認識して安全には配慮したほうがええ。

・速度維持的な面

前述の通りでよく回るし剛性も高いしって事で、30〜40キロの間で

維持するのは楽になった気がする。加速も同様。

ただ、40を超えて加速、維持となるとそこまですげーって感覚はないかな？

まぁ、高速域の速度維持ってなるとそらリムハイト高いカーボンディープリム買え

って話なので別にいいんですが。

レースとかになると狙いとか目的とかが違ったりする事もあるので

一概には言えないと思いますが、少なくとも普段使いの範疇では

まぁ40以上で巡航維持なんてあんまりしないと思うので、別に問題はない！

・ヒルクライムでは

よく言われるけど、ギア1枚分軽く的な効果というか性能はあると思う。

比較対象はゾンダとかのミドルグレードで。

剛性が高い事もあって、ロスが少ないんだろうと思いますが

踏めるならばグイグイ進むし、ヘタれてくるくるやってる時もくるくる回ってくれる

ので、ヒルクライムでいくつかタイム更新出来た！

ただ、踏んだら進んでくれるので錯覚して踏みまくって

後半消耗してどうしようもねぇ！的な事もあるのでご注意を。

というわけで、値段相応にすげい性能のホイールだと思います。

FULCRUM(フルクラム) Racing ZERO Competizione 2WAY (F+R) シマノ(146452) ホイール(ロード W/O) 329880002

再び都民へ、きつい３連休だった

この３連休、本当は15日に軽井沢とかに遠征しようかと思ってたんですが

あいにくの雨予報。

なんで、素直に諦めてかわりに日曜と月曜はだらーっと乗る事に。

日曜は気楽にパンを食べにいくライド！って事で

あきる野市のラ・フーガスなるお店に。

行って帰って大体40キロ程度で、特別きつい坂とかがあるわけでもないので

まったりー。

パンはやはり焼きたてですなー。

奥様にお土産って事で結構な量をお土産に買って帰りましたが

パンって結構かさばりますなー。

で、ちょっと強度的には弱かったかなぁとか変な事を考えた。

考えちゃったんですよ。。

ダラダラZwiftでラルプデュエズでも登ろうかと思ったら

ワトピアじゃなかったので、イベントを確認したらちょうど時間的に

いいレースがあったので参加。

→可もなく不可もなく。

いやぁ、軽くかと思っていたら案外脚にきてたというか

疲れてるもんで、あんまり踏めなかった！

で、本日は勢いで都民の森に。

レースのダメージがあるかなぁとか思ってたら

思ったよりは回る。が、思ったよりは回るってだけで

決して疲れてないわけではないって感じでしたなぁ・・・。

見事に後半の坂でタレてしまいました。

トレーニングのおかげで前よりはよくなっているとはいえ

やはり坂は苦手ですな・・・。

一定のペースで登るのと、アップダウンが続く道を

踏み続けるってのもまた違うなぁと。

もうちょい頑張ろう。